米勒循环又称阿特金森循环,是使作功冲程长于压缩冲程,使发动机的膨胀比大于发动机的压缩比,可以提高发动机的效率,降低发动机的油耗。
阿特金森循环发动机只能在部分混动车上看到,纯汽油车很少有使用阿特金森循环发动机的。阿特金森循环发动机在低速时动力不足,非常适合混合动力汽车。
当混合动力汽车低速行驶时,它可以依靠电动机提供动力。发动机低速时,电机可以和发动机一起带动车轮,驾驶员不会感觉到动力不足。
马自达的蓝天技术采用阿特金森循环,而马自达的发动机在某些工况下采用阿特金森循环,在某些工况下不采用阿特金森循环。