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途乐的4.0和5.7?

未来的希望 2019-03-25 20:36:00
请问大家一直都再说途乐查成交价|参配|优惠政策)4.0的,问什么没人问5.7的?2.现在的价格问题,4.0乞丐版多少钱了,听说天津水深,该怎么选择!3.
美丽的鸭子
  • 2019-03-25 22:12:57
途乐查成交价|参配|优惠政策)没有5.7的。再说因为4.0的便宜,性价比高所以买的多,跟陆巡一个道理。4.0丐版现在52,说是丐版其实配置比陆巡高多了。水也没那么深,想买我介绍你去
途乐
4.43
优秀

推荐优点: 途乐的造型时尚大气,操控性好,以为这莫大的的庞然大物驾驭不了,(没有想到本人1米7的个头)可以的。4.0庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引,在硬派作风的基础上,充分演示出了自己的独特魅力。日产途乐作为一款全尺寸SUV,它的身材绝对够大。标志性红色元素的融入也给人感觉更加富有激情。4.0的外观进行了很明显的城市化改造,平滑饱满。前大灯的内部结构也发生了改变,光源也由老款的氙气升级为LED大灯,大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网,也为新途乐增加了几分豪华气息。 缺点: 途乐有三个缺点一个是动力稍微的有点偏弱,第二个就是油耗有点偏高,第三个就是第二排座椅不能前后移动。仔细想想这莫大的身躯,和自重,动力稍微的有点偏弱,也是可以理解的,,再个就是油耗也是有点偏高大概17个,也是同情的,是吧人无完人,何况车呢

评价车型:途乐 2018款 4.0L SE PLT 铂金版

真心想让你幸福

4.63分
查看23位真实车友评价
所有回答
15401001
  • 2019-03-25 21:46:45
5.6加价10万,消费者不买账,当然很少人问。4.0中东版价格偏高,但中规4.0让人有想象的空间,比较多的预期在50以下,这个价位对消费者比较有吸引力的。
岁月流声
  • 2019-03-25 21:34:37
中规4.0真的要上市吗?上市的话即使和中东4.0价格一样,配置也会高一些吧?是的话,那就果断等中规4.0了
15401001
  • 2019-03-25 21:19:34
就中规有质保这一条,就完全可以卖的比中东的贵,中东的买个质保还要3万块钱!中规的可以在4s直接订车,省去了天津来回的路费和时间,当然还省去了风险成本!里外里算下来就是小5万块钱!如果同等配置比中东的贵个两三万!大多数人还是会选择中规!另外就算中规定价比中东低,你不加价能提到车?还是回到现实中吧!在商人眼里,利润永远是第一位的!
岁月流声
  • 2019-03-25 21:18:38
分析的有道理,但商家追求的是利润,如果定一个比平行车略高的价格,配置多一点点,给平行车留下市场空间,这样就两种渠道互不伤害,利益最大化,反正卖的都是自家车,何乐而不为呢?
juefu1312
  • 2019-03-25 21:14:19
既然要出中规,就不应该给中东版生存的空间。给中东版生存的空间,就不应该出中规,继续让黄皮肤做冤大头。只要中规比中东版有着巨大的价格优势,销量不是问题,会给日产带来更多的利润,中东版本来就不是销往中国大陆的,日产从中也没有赚到额外的钱,中东版养活的是一大批倒爷。
岁月流声
  • 2019-03-25 20:49:55
既然有中规5.6,迟早也会有中规4.0。中规4.0的价格,应该配置比中东版高价格还比中东版低才正常。平行车经过几个经销商,收了几次税,运到中东再来到这里,成本是比中规多很多的,平行车价钱高过中规是正常的。中规的价格合不合理,这要看中规的经销商是狼性满满还是人性占优。如果中规的经销商将中东版做出的价格空间掠夺为己有,把中东版几个经销商的利润和中东国家的收税额度窃为己有,无耻地追求暴利,那么同档次的中规也会与中东版价格相当,配置比中东版高的中规价格就会比中东版更高。这种情况就象是曾经国产的烂得哭路绝。
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