汽车空调总是跳,属于压缩机保护故障。空调压缩保护有三种形式:过热保护、过冷保护和过流保护。
过热保护是指系统缺氟后,系统长时间堵塞(结冰或脏污),环境温度过高,压缩机过热保护装置损坏。防寒是车辆保护发动机和变速箱的一种自我保护方式。是指车辆低温启动,不会对发动机和变速箱造成过度磨损。过流保护是当电流超过预定的最大值时,使保护装置动作的一种保护方法。当流过被保护
元(
查成交价|
参配|
优惠政策)件的电流超过预设值时,保护装置启动,用时限保证动作的选择性,使断路器跳闸或发出报警信号。
当温度上升偏离设定温度时,它会重新启动以使温度回到正轨。很多日系车款都有节能模式,这是正常现象,不是压缩机问题。
排气压力高,吸气压力低,系统有水,导致管路冰堵。可以用高压氮气冲洗管道来修复,膨胀阀内部堵塞也会影响吸排气压力。通过增加膨胀阀的开度来调节吸入压力,并增加冷却水来降低排气压力。
制冷剂不足或过多,制冷剂的多少决定了系统的压力,压力异常会造成压缩机频繁启停。所以平时要注意检查制冷剂的剩余量。
如果继电器的设定极限过高,高低压极限值过高,电压超过一点点时继电器会自动断开并停止工作,高压继电器和低压继电器的极限值会适当升高和降低。