国产六缸发动机分为直列型和V型。直列六缸发动机的点火顺序是一、五、三、六、二、四或一、四、二、六、三、五。V六缸发动机的点火顺序是一、四、五、二、三、六或一、六、五、四、三、二。因为缸数排列不是固定的,具体顺序要看左右启动排列,曲轴720度反复扮演发动机的角色。
相比较而言,直六的优点是排气缸可以平衡活塞的左右运动,很大程度上抵消了上下的力,在机械稳定性方面表现突出,缺点是压缩平台较空。
V-6气缸分为两排。优点是三三结构使得体积更小,适用性更强,缺点是必须配备平衡轴,研发成本更高。
六缸发动机每个气缸的意义在于做功、进气、排气、压缩。虽然各个汽车厂
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