奥迪缸组1和缸组2的混合气太浓有三个原因。以下是详细介绍:
1.硬故障:电位器的电阻部分是在聚酯基板上喷涂一层碳膜形成的,这是一种低水平的制备工艺,耐磨性低。滑动触头由一排纯钢制成的反爪组成。碳膜没有涂保护剂,掉落的碳粉导致接触不良,打火在所难免。可以去4s店涂碳膜电位器润滑油。
2.软故障:大部分时间节气门开度过低。空气高速流过节气门的缝隙,逐渐堆积的灰尘对气流的影响超出了节气门的调节能力。可以去4s店清洗油门,可以降低油耗,让发动机灵活有力。减少气缸混合气。
3.高压油泵损坏:据报告混合物太稠。这种故障一般是高压油泵损坏,一般是漏油引起的。可以去4s店更换高压油泵,检查氧传感器。