货车磨合期注意事项

【磨合期间尽量不要载物，更不可超负荷！而且速度不能太快，大概发动机转速控制在2000—4000转／分 ，不然新发动机如果一来就高速运转或者车辆负重那对新发动机伤害很大，各机件磨损也大，减少寿命，说简单点就是发动机（动力）和各机件的潜力还没开始开发，需要慢慢来，一般磨合里程是1000到3000公里。切忌跑长途，使发动机连续工作时间增长，加速机件磨损。忌紧急制动，且磨合期间要先刹车后离合。留意发动机转速，及时换挡。注意保养检查！打字很辛苦的，又没得悬赏分，所以说得比较简略，但是这些内容可以说很全了，你自己熟记多注意，其中原由可再请教他人。】

一、磨合里程因车而异　　磨合里程是一个因车型而异的数字，具体可参见车辆说明书。不过一般的卡车磨合期都在1500-3000km。二、磨合的对象主要是发动机　　一般来说，磨合的对象包括所有相对运动的部件。但最重要的莫过于发动机，当然变速箱和后桥的磨合也是很重要的。三、新车磨合要温和　　温和，是贯穿整个磨合过程的关键词。下面提到的各个注意事项几乎都可以包括在这个关键词中，心中怀着温和的态度去开新车，磨合期过后卡车的状态应该不会太差。四、避免高负荷保护发动机　　新车磨合最关键部位莫过于发动机了，保护发动机，最中心的问题是要避免发动机高负荷，平缓驾驶。具体要求是：　　1.避免大脚轰油门；　　2.避免高速，这里不仅要控制车速，还要控制发动机转速；　　3.避免低速挂高档，以规避发动机负荷过大。　　五、避免长时间使用同一档位各对齿轮均需磨合　　关于变速箱的保养，要注意避免长时间使用同一档位，尽可量的多使用各个档位，让变速箱各对齿轮都能得到一定的润滑和磨合机会，达到磨合的目的。六、避免急刹预判刹车提前制动　　新车的刹车片和制动鼓之间接触没有那么紧密，肯定存在接触紧密和接触较松的地方，因此刹车没有那么好用，切忌猛踩刹车，需要提前预判刹车需求，做到提前制动、温和制动。当磨合完成后，制动片和制动鼓之间有了更好的贴合，制动就会趋于好用。七、杜绝超载载重量最好是标载的六成到七成　　车辆超载，则不仅仅是对发动机造成过大的负荷，整车各个相连接的部件都将受到严峻的考验。新车各个部件接触面粗糙、润滑没有达到最佳，超载会引起严重的后果。一般来说，处于磨合期的卡车载重不要超过标载的百分之六十到七十。八、例行检查不能少新车需要更多地关注　　要记住新车一定要坚持例行检查，提前发现和排除问题，以防后患。　　一查：油、水、气，一旦发现缺少应及时补充，发现跑、冒、滴、漏及时检修；　　二查：汽车各部位有无不正常的响声，发现异响及时检修；　　三查：汽车仪表盘，行驶中发现报警灯亮或电脑有提示，应及时检修。九、磨合期过后重新加紧连接件　　新车在生产线上，各个紧固件虽然经过拧紧，但毕竟是静态的，卡车经过运动后许多紧固件变松，因此有必要将车上各个连接部件重新紧固，恢复预紧力。比如，发动机附件上的卡箍、传动轴上的连接件、轮胎上的、车架上的螺栓等等。十、磨合期过后，需要进行首次保养。车辆需要更换机油、机油滤芯、变速箱油和后桥齿轮油等多种润滑油，将磨合过程中掉落的金属渣滓等放出，更换上全新的润滑油，磨合期至此算是结束了。