MG TF160马力与130马力的版本怎么区分

问： 关于TF手动挡的配置，据说130马力和160马力都有，没办法选择是吧？不太明白 1:在发动机舱里有没有可能很容易识别这两台发动机？是模型问题吗？打开软顶后面的舱口盖，能看到吗？ 2: 130马力据说缺了点技术吧？也就是说不是速度问题，而是发动机设计差异。 3:扭矩差怎么办？如果断油转速相同，130马力意味着高转速下更多的扭矩消耗，所以我更关心。(开车只需要3000 ~ 5000转) 另外，我手动切换软顶没有任何问题。重点是，你能坐在车里伸手拉起来吗？我体重171，60kg，远不算胖。这个事情好办吗？ 答： 60马力的TF在国内非常少见，不超过10辆。我觉得你碰不到LZ。 有很多国产135手动TF，120自动TF，135进口手动TF。 60 TF，也就是带可变气门系统，这在现在的车上已经不是什么现代技术了。车尾有vvc字样，引擎盖上有VVC标志。另外，对于160TF来说，前刹车是4活塞的AP卡钳，普通TF是2活塞的AP卡钳。 160Tf，官方0-100速6.9秒。官方0-100的135TF是8.2秒。实测显示，0-60，135，160之间的差别都差不多，差别出现在60码之后。 理论上，如果你坐在车里，你可以直接抬起软顶。其实在大部分TF中，软顶回落会有一定阻力，下车后还是需要用手拉平。