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十二代卡罗拉双擎驾驶测试 十二代卡罗拉双擎驾驶体验
卡罗拉
下一个就是你
2022-08-11 17:07:43
十二代
卡罗拉
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)双擎驾驶测试 十二代卡罗拉双擎驾驶体验
司马宇文
2022-08-11 17:07:43
初期只要动力电池储备相对充足,所有车辆都会以纯电启动。此时车辆的驾驶体验与纯电车相差无几,不仅加速轻快,而且乘坐舒适性和安静性极佳。 只要稍微用力踩油门,发动机自然会介入。当动力系统的负荷再次下降到一定程度时,发动机会自动熄火,发动机介入或退出时都会很温柔。 80km/h之间,加速感轻快,继承了
丰田
一贯的风格设定,平稳舒适,动力很线性。 新车底盘的重量和整体性明显变得更强,不仅驾驶起来更高级,操控和高速稳定性也有显著提升。 但从悬挂调校风格来看,还是趋于舒适,保证了震动过滤效果,能够非常从容的应对路上的各种颠簸和震动。即使通过较高的减速带时,车身也不会有任何不必要的弹跳。
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价格太便宜了,开车出去没人相信这台车只有11万。外观造型自不必说了,有一种优雅大气的感觉,最主要的还是因为车子的配置够多,在满足生活需要之外,还能带来很多乐趣。
评价车型:卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
呼呼发
3.88分
查看8171位真实车友评价
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