大众
1.汽车cvvt是一种连续可变气门正时机构,是通过电液控制系统改变凸轮轴开启进气门的正时来控制所需气门重叠角的技术。
2.这种技术注重连续性,强调气门重叠角要根据发动机工况的不断变化而不断控制,从而改变气缸的进气量。
3.当发动机在低速低负荷运转时(怠速状态),应延迟进气门的开启时间,减小气门重叠角,以稳定燃烧状态。发动机在低速大负荷运转时(起步、加速、爬坡),应提前进气门开启时间,增大气门重叠角,以获得更大的扭矩;发动机在高速高负荷(高转速)运转时,应延迟进气门的开启时间,减小气门重叠角,从而提高发动机的工作效率。当发动机处于中等工况(中速和恒速)时,cvvt也会延迟进气门的开启时间,减小气门重叠角。这次的目的是降低油耗和污染排放。