Tamo于2017年3月在日内瓦车展上推出,是一个新的有抱负的品牌,旨在提升塔塔在世界舞台上的形象。它还可以作为新企业和新技术的孵化器。
Tamo的产品阵容包括小批量halo产品,第一款是Racemo,也在2017年日内瓦车展亮相。该车为小型跑车,搭载1.2升涡轮增压直列-3,可输出187马力。大约将建造250座。
为什么要削减成本?Autocar India报道称,塔塔的核心
商(
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优惠政策)用车部门处于低迷状态。该公司的独立车辆业务(不包括捷豹路虎的收入)在2017年第一季度亏损3900万美
元(
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优惠政策),高于去年同期的970万美元。
塔塔在2月份表示,计划精简业务,以期在2019年恢复盈利。主要步骤是将塔塔使用的平台数量从6个减少到2个,以提高效率和降低成本。