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- 2022-06-22
速锐（查成交价|参配|优惠政策）操控性能介绍：速锐采用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁悬挂，虽然这套悬架系统在目前的竞争对手中优势并不明显，但家庭使用的话完全够用。速锐悬挂的整体表现已经改变了我们对自主品牌车型的认识，底盘整体的紧凑感已经比以往有了很大的提升，减震的阻尼设定适中，在中段也能感受到一些韧性，而不像以往那种松散的表现。虽然在颠簸时，它仍会让你感到一些硬，但低速时减震对路面细碎的颠簸能起到较好的缓冲效果。虽然速锐1.5TID车型配备了EPS电子助力转向系统，但其功能显然是直接服务于遥控驾驶技术的，不同于其他配备EPS电子助力转向的车型，速锐转向力度偏重一些，不过为了确保舒适，速锐牺牲了一些转向的灵敏性，但中低转速时的转向反应也显得稍慢。偏重的转向力度，在低速大角度转向时会比较费力，同时受制于前驱的结构，以及作用在转向系统的多种遥控组件，使速锐操控的灵活性相对一般。
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速锐
3.10分
良好
推荐优点: 优点当然是配置了，眼花缭乱的，这也是目前自主品牌的优势之一。不到7万的车，ESP、6气囊、上车辅助、定速巡航等等，尤其是右后视镜的摄像头，防止轮胎刮马路牙子，农村道路会车，超给力的。 缺点: 缺点最不好的就是隔音，时速上了80以后，发动机的噪音跟个小货车似的。如果能在隔音上下功夫，我相信速锐会更好。
评价车型：速锐 2015款 改款 1.5L 手动豪华型
夕陽暮雨
3.38分
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