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上代1系的后座空间备受诟病,狭隘的纵向空间加上后驱传动轴占据的空间,使得老1系的空间几乎连Polo那样的A0级小车都不如。但新1系知耻而后勇,扭转了这一颓势。厂方提供的数据是纵向与横向空间都比上代增长了2cm,但实际乘坐感觉还不只此数,当170cm高的驾驶者坐在前面时,新1系的后座基本上达到了家用轿车应有的活动空间水平,座椅的高度、坐垫长度也很合理。作为后驱车,1系的后排中间还是有一个巨大的突槽(内藏传动轴),所以后座中间位置依然不适合坐人,否则三个人六条腿会很拥挤。运动型的后座设有出风口,都市型则没有,加上两款车都没有后座手枕,后排乘客的待遇依然比较低。
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