大众途昂评价怎么样？

大众途昂优点是车子做工好，空间大，实用性和舒适性方面不错，缺点是车子价位还有维修保养成本偏高。

前几天到北京，最大的收获是深夜开着某著名大胖子的途昂在北京二环溜了一圈，也圆了去过N次北京但从没见过天安门的遗憾。如何评价？大，真的超级大，等红绿灯时旁边的大众途锐跟小盆友一样，让途昂车内的三个胖子发出银铃般的笑声。外观也是很大气凶猛，什么陆巡Q7卡宴都可以靠边站了。麻烦在于开起来要时刻小心压线，这是车宽2米的大家伙呢。但除了大，似乎没太多可取之处。内饰很渣，内侧门把的塑料接缝不平刮手，POLO的做工也不至于这样吧。高尔夫内饰比他好多了。途昂悬挂有做过调教吗？一般来说软车不颠，颠车不软。途昂的悬挂又软又颠，路感粗糙，过个减速带要晃几下才平复下来。刹车调教糟糕，头段轻踩也会有急刹的感觉，很容易让人以为司机不会开车。后排空间超级超级超级大，但后排座椅和小板凳一样，虽然可以调靠背角度，但后排的座垫长度实在太短了，舒适度谈不上好，大而不舒服的后排—这是几个意思?第三排在SUV里算十分宽裕的，这个实话得实说。2.0T高功版的动力主观感受比汉兰达2.0T来的凶猛。大众系的轿车调教一直都是我欣赏的，但途昂的素质真的有点对不起大众标。然后我就疑惑了，这车不是在美国也有卖么，就这素质美国人咋就买的下手？某小胖@刘瀚文说，人家美国3.6排量V6四驱的版本只卖20万出头，和汉兰达其实差不多。这可能吗？一查大众美国官网，某小胖所言非虚再看看国内的V6版本价格，44万起步…（汉兰达是32万）不说高配，就说2.0T丐版起步价，美国是3万美金约19万人民币，中国卖30.89万，楼上有说途昂定价良心的，我只能呵呵呵呵呵…问题来了，为什么就这价格还卖得欢还加价？一起的非著名媒体表示做过探店调查：“围着车看两圈，真够大、大众标、还不贵，立马就下订了，试驾？不存在的。客观地说，国内这个尺寸级别的车型选择太少，三排座SUV，第三排空间还不错的，这个价位就只有途昂，所以途昂几乎没有对手，想卖啥价就卖啥价。▼ 16年看广州车展在途昂第三排拍的照片对于大部分人来说，比途锐还大一圈，价格不到途锐一半，配置也不抠门（例如标配LED大灯），对于大众来说也算比较“实在”了？问题在于，你真的需要买这么大个SUV吗？最后还是要感谢途昂带我去看天安门…话说回来，皇城脚下面堆满街的各路豪车，开着这“宏伟”的途昂真的一点都不怯呢。