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进气歧管的绝对压力通常在40至80千帕之间。发动机工作时,在进气冲程活塞向下运动产生的吸气作用下,进气歧管压力会低于大气压力。进气歧管位于发动机的节气门和进气门之间。空气进入节气门经过歧管缓冲系统后,气流路径在此分叉,分别将空气导入各缸。影响进气管压力的主要因素如下:1 .节气门开度:节气门开度越小,进气时活塞的吸气作用越大,进气歧管的真空吸力越大,即进气歧管压力越低;2.发动机转速:发动机转速越高,进气时活塞的吸气作用越大,进气歧管的真空吸力越大,即进气歧管压力越高;3.密封性能:包括进气歧管和气缸的密封。密封性能越好,进气时活塞的吸气作用越大,进气歧管的真空吸力越大,即进气歧管压力越低。
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