摩根士丹利汽车分析师亚当乔纳斯(Adam Jonas)在一份给投资者的报告中表示,如果苹果要进入汽车制造业,肯定只会生产100%纯电动汽车。亚当乔纳斯(Adam Jonas)指出,苹果在过去两个季度创造了数百亿美
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优惠政策)的利润,以及以现金进行投资的资本密集型项目,如汽车设计。上个季度,苹果的现金流达到了150亿美元,相当于四个月研发费用的总和。世界上所有汽车制造
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优惠政策)的费用。亚当乔纳斯(Adam Jonas)认为,苹果开发的交通工具一定是电动汽车,而且是无人驾驶的电动汽车。因为可以运行10-12个小时,所以适合多人共享驾驶时间,而不是一个人。另外,集中充电支架可以减少充电时间长的缺点。