近日,
雷诺宣布准备量产Eolab概念车。这款新车将成为雷诺品牌的首款插电式混合动力量产车。不过,新车的具体上市日期尚未被官方透露。雷诺Eolab概念车于2014年在巴黎车展首次发布。新车外观特点是左侧一门、右侧两门的设计,个性鲜明。此外,为了配合空旷的空气动力学设计,新车还采用了主动式前扰流板和主动式后扰流板。此外,车体由铝、钢、镁等材料制成。轻量化构造后,车身质量仅为955kg,风阻系数仅为0.235。动力方面,新车搭载Z.E .混动系统。动力方面,由1.0L三缸汽油发动机和电动机组成。汽油机最大功率75马力,峰值扭矩95Nm;电机最大功率68马力,峰值扭矩200Nm,据悉概念版的电池组容量为6.7 kWh,纯电动续航
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优惠政策)为60km,百公里综合油耗为1 L,未来量产车是否会延续这一动力系统尚不确定。