目前,汽车制造
商(
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优惠政策)正试图通过租赁的方式在市场上运营燃料电池汽车。未来,这些零排放的燃料电池汽车,包括可以长途行驶的电动汽车的成本将控制在10万美
元(
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优惠政策)。本田正在开发的燃料电池汽车预计将于2015年11月上市。这款车一次充电可以行驶约310英里,是目前电动汽车行驶里程的两倍。本田的销售目标是五年内销售5000辆,销售目标市场主要在日本、美国和欧洲。作为混合动力汽车的领导者,丰田还准备于2015年在日本、美国和欧洲推出新型燃料电池汽车。然而,与本田相比,丰田的销售目标更为雄心勃勃,为33,360辆。希望到2020年,这款车型的年销量能达到数万辆。同时,丰田希望到2020年,这款车的成本可以降低到300万到500万日元左右。此外,雷诺-日产首席执行官卡洛斯戈恩(carlos ghosn)也表示,燃料电池汽车将在未来几年内量产。据介绍,燃料电池使用氢气发电:纯氢注入燃料箱,与空气中的氧气混合生成水。这个过程也可以发电。产生的电能驱动电机工作,进而驱动汽车的机械传动结构。