据美国媒体autoevolution 8月20日报道,美国运筹学与管理研究所的最新调查得出结论,电动汽车100英里的续航
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优惠政策)足以完全满足日常的城市通勤需求。INFORMS Association研究了美国3.6万城市居民的驾驶路线和习惯,以期找出最理想的电动汽车续航里程和完善的充电基础设施方案。结果表明,电动汽车的百公里里程完全可以满足城市行驶的需要。比如
日产聆风的行驶里程是84英里。但是城市之间的长途交通还是比较困难,但是选择电动车长途驾驶的还是比较少的。受访者平均每天通勤40英里,包括下班回家、开车去看电影或吃饭等休闲活动的里程。电动车晚上可以充电,第二天上路可以充满电。人们普遍担心电动汽车的续航里程,主要是因为他们习惯于驾驶一辆平均续航里程为320英里的传统内燃机车。突然,他们会对改用续航里程为100英里的电动汽车产生担忧。很多人也担心万一堵车会断电。但与传统内燃机车不同的是,电动车停止运行时唯一消耗的电能是音响、灯光等附加设备。