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汽车悬架系统分为非独立悬架和独立悬架。非独立悬架车轮安装在整体式车桥的两端。当一个车轮跳动时,另一个车轮相应跳动,导致整个车身振动或倾斜。独立车轴分为两段,每个车轮通过螺旋弹簧独立安装在车架下。当一个车轮跳动时,另一个车轮不受影响。两个车轮可以独立运动,提高了汽车的稳定性和舒适性。悬架系统除了支撑车身重量外,还负责降低车辆行驶过程中的振动和操纵性能。
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