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牧马人后悬架用了什么

ps111 2022-05-10 14:44:55
牧马人查成交价|参配|优惠政策)后悬架用了什么
YOD汽车科技
  • 2022-05-10 14:44:56
牧民使用的后悬架是多连杆式整体桥式悬架。与其他类型的悬架相比,整体桥悬架的结构相对简单,主要是通过硬轴连接左右车轮,再通过硬轴连接车身。起初,这种用于汽车的悬架使用钢板弹簧,但现在大多数使用螺旋弹簧作为弹性查成交价|参配|优惠政策)件。因为悬架的结构比较简单,悬架的承载能力比较强,螺旋弹簧的整体轴悬架的行程比较大,所以即使在非常复杂的路况下,汽车的悬架也能让汽车的轮胎获得更好的抓地力。目前很多越野车采用后整体桥或者前后整体桥结构。与多连杆独立悬架相比,这种悬架主要用于提高汽车轮胎在行驶过程中的侧倾,即使在颠簸的路面上行驶,也能增强车轴与车身之间的强度和稳定性。采用多连杆式整体桥悬架的车型很多,比如奔驰G系列、路虎卫士查成交价|参配|优惠政策)、Jeep牧人等。硬派城市SUV长城H5和陆风X8的后悬架也采用了整体桥式悬架。
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牧马人
4.14
优秀

让我激情荡漾的牧马人,倍感满意 最满意 车子的外观是我最满意的,看到时就有种很强的激情,这么霸气的车,同级车中很难看到,车子浑身都能够散发出男人的魅力,整个车身看起来高大威猛,不过在细节方面设计的也很精致,前脸的家族风格很耐看,圆形的大灯也表现的特别有精神,还有着方正的车身,开出去后特别惹眼,能够吸人眼球。 最不满意 我觉得这款车的隔音效果不是很好,不过平时用车的问题不大。 空间 从车的外形来看就能够感受到车子的超大空间,何况车的尺寸确实给力,轴距超过了三米,在同级别车中也是佼佼者,坐在车内时完全不会有压抑感,后排能够轻松翘起二郎腿,而且头部也能有很大余量,后排座椅可以放倒,使空间上更加灵活。放的东西也比较多。 驾驶感受 这车是一辆中型SUV均有着266匹的马力,从数据就可以判断出性能有多强,在市区路段时只要轻轻给油就可以,感受到的是这车强大的力量。起步时有种很强的冲击力,跑起来也感觉后劲充足,在高速上超车也特别简单,而且车子很好开,完全没有因为车身大而显得笨重。 油耗 虽然这款车是个大块头,而且在性能方面也很强,不过实际的油耗比我想象的要低出很多,而且车子也经常在人多的时候使用,实际的养车成本完全在计划之内。 外观 外观上我特别满意,这样的车开出去特别有面子,而且到哪都是到美丽的风景线,整体透露出的是一股很强的越野气息,浑身使用了大量的硬朗型线条,前脸的家族设计也非常耐看,两边的大灯表现的炯炯有神,为整个前脸的气场增强了不少。 内饰 内采用的是非常实用的设计,虽然缺少了科技感,但使用起来很方便,而且跟外观一样,同样有著非常硬派的感觉,而且在功能方面也很到位,可以支持语音识别,车内的音响效果也挺好,就是觉得车内的隔音效果不太好。 性价比 作为一款十足的越野车,这款牧马人在各方面的表现都很均衡,完全符合了越野车的气质,而车子最大的优点就是性能,无论去哪儿都不用担心动力不足的情况,能够放心大胆的开着这款车去任何地方,最重要的是这是一款进口车,技术和实力都不用担心,我认为这样的价格可以买到,还是挺超值的。 配置 在主被动安全方面比较齐全,胎压显示也非常实用,而且车上的辅助驾驶配置很丰富,前后都有驻车雷达,并且配备了很实用的倒车影像,画面很清晰,还有着强悍的越野模式。

评价车型:牧马人 2022款 2.0T 高地四门版

我爱佑赫

4.88分
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