这款车,底盘高15cm,采用双横臂独立悬架,带横向稳定杆前悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。车辆的最小离地间隙(底盘高度)被定义为当车辆被完全切割时,其底盘和地面之间的最小高度。汽车的通过性很大程度上体现在这个数据上。按照以前的标准,规定一辆车的底盘高度,在15cm到15cm之间,但是现在的标准已经取消了。理论上,家用车的底盘高度通常在110-150mm的高度范围内。对于这个参数,如果底盘高度超过13cm,汽车的通过性能相对较好,但高速稳定性较差;底盘高度越小(一般小于11cm),汽车高速行驶时的稳定性越好,但通过性越差。现在有些车配备了空空气悬架,可以随时自动调节底盘高度,可以很好的满足不同路面的需求。最小离地间隙数据和
马自达6(
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优惠政策)差不多,比如
宝马2系(
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优惠政策)(146mm)、力狮(150mm)、雨燕(150mm)、格仕途(150mm)、力帆620(150mm)。有兴趣的请关注。