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速派这么大的车1.4T的有没有点感觉是小马拉大车?
samell 2019-06-17
一直在关注速派查成交价|参配|优惠政策),一直也很纠结的就是到底入手1.4T的还是1.8T的,希望群友给个建议,
omg206
  • 2019-06-18
肉的话加个电子油门,保你起步深踩点油门前轮会打滑。调校的问题拉。我的1.4T别人开都说起步很快。比日系都要轻快。就是容易响胎
速派
3.45
良好

推荐优点: 新款比老款更加运动和时尚,同时又不失大气优雅。简约大气又兼顾着运动感,显得更加低调奢华。车里的内饰也更加上档次了:十色内饰灯和棕金色杨木纹理内饰饰条的搭配、360度全景影像可视系统、无线充电等等,再加上2.0T的排量,动力十足。虽然是低调的B级车,但是完全可以满足对一个中级车的想象。 缺点: 大概是在蜜月期吧,还没发现太大的问题。磨合期的油耗要10个多,如果磨合期过了再低点就完美了。人无完人,车无完车嘛,很正常。还有就是看网友说的天窗的问题,暂时没有发现,希望不要中奖。

评价车型:速派 2019款 TSI330 DSG豪华版 国VI

张辉辉VVV

4.88分
查看91位真实车友评价
所有回答
黑色君威
  • 2019-06-18
1.4绝对够的120以内还是很轻松的而且大众的S档调教的很猛~又省油这么多年过去了基本是没事了算是大众的黄金组合了
雪夜迷踪
  • 2019-06-18
首先速派不重其次1.4t也有劲最后1.4t是历代大众涡轮机里最靠谱的烧过机油吗?正时出过问题吗?也就是外挂水泵个别不行不过好修啊哈哈
monkey1229
  • 2019-06-18
考虑变速箱,不要考虑发动机,正常驾驶,8万公里干式双离合不会有任何问题。汽修厂看到过14年1.4t迈腾,7速干式双离合,跑了15万公里,换了离合器片。司机说纯市区,经常走走停停。
dsadwnnd
  • 2019-06-18
1.41.8全是速派论坛的特产了,你看看迈腾和帕萨特的论坛或者口碑,没人问这个,因为买1.4的太少了……
xiongzhiyuan
  • 2019-06-17
建议上1.8,1.8发动机是ea888,比1.4的ea211高一个级别,而且1.8用的是更靠谱的湿式双离合,1.4是干式
堂堂妖亟
  • 2019-06-17
现在低功2.0出了之后,真心感觉前辈们说的,豪华版超值。推荐330豪华版。差三万,差了一万的动力,波箱。后期无法升级。。2万元的配置,后期加装不止2万。2018年初等到年中,没等到低功2.0,买台280舒适。。现在与家里的另一台马自达2.5四驱的差距,还是很明显。但说280动力不足是不存在的,上两星期跑了一趟500公里的短途,回来一千公里。上了一百,一百二,超车也是轻松。(坐两人),重点是换了5W40之后,行驶品质居然有改善。
幽幽优游
  • 2019-06-17
1.8T没有了,有也是库存车,现在都2.0高低搭配,1.4T也不错,D档换挡几乎没有顿挫感,舒适性好,传动效率高,湿式双离合有点顿挫,但是起步快点,调教不一样吧应该
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