chinaliudong
- 2022-04-26
标致5008（查成交价|参配|优惠政策）上坡辅助是没有按键的被动技能。意思是上坡时(自动启动、停止、关闭)，你抬起油门，汽车会在坡上停留2秒左右，防止打滑。当标致5008在坡道上起步时，驾驶员松开制动踏板后，HHC可以保持制动力约1.5秒，有效防止汽车打滑。标致5008上坡辅助系统的使用说明:1.车辆自动变速器辅助系统的使用:当车辆档位不在P档时(不要放在P档，其他档位都可以)，用力踩刹车听到"嘟嘟”声，则上坡辅助系统生效(工作时间两秒)，刹车灯会亮，自动产生制动。2.标致5008上坡辅助系统的使用:车辆在陡坡或平坡起步时，处于制动状态3秒左右，让驾驶员从容地从制动切换到油门踏板。只要车辆有这个功能，就不需要设置，一切都是自动的。标致5008上坡辅助使用条件:1.换档杆位于除P(自动车型)以外的任何位置。2.油门踏板没有踩下。3.车辆处于静止状态。4.驻车制动器未拉起。在满足上述基本条件的前提下，当车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板时，系统启动上坡辅助控制。
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标致5008
3.66分
良好
推荐优点: 我的这辆”标致5008GT七座版“最大的优点就是外形浪漫时尚，充满了法系车的典雅元素，其次就是动力比较充沛，家用越野两相宜。空间大（第三排空间除外）配置高，特别是七座的布局偶尔应个急是非常实用。价格实惠也算是优惠吧？这么大卖的SUV顶配版落地也就30万，这在合资车对手里的性价比真的非常的高。 缺点: 个人认为5008最大的缺点是后两排座椅放倒后地板不是纯平的，在长途自驾游时想要当床睡不太方便。七座布局本身是个亮点，但第三排的空间真的非常小，只能坐坐小孩子，大人乘坐时会比较局促。落地快要30万的车居然还是扭力梁后悬挂这点实在不应该啊，虽说法系车的底盘调校都很舒适但调校的再好也没有独立后悬挂那么舒适。
评价车型：标致5008 2017款 380THP 豪华GT版 7座
qyvlwgi
4.50分
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