蔡毓贤
汽车挡位有正挡和负挡。虽然齿高相同,但齿厚不同。齿厚的齿轮是正变位齿轮,齿薄的齿轮是负变位齿轮。当两个齿轮的中心距不能改变时,应在小齿轮上进行正位移(避免根切),在大齿轮上进行负位移,使中心距相同。在这种情况下,位移的绝对值是相等的。标准齿轮与每个齿轮切线的参考圆啮合。但位移后齿轮的啮合是啮合节圆上的切向啮合。啮合节圆上的压力角称为啮合角。啮合角不同于分度圆上的压力角(分度圆压力角)。啮合角是变位齿轮设计中的一个重要因素。齿轮修形可以防止加工过程中因齿数少而产生的根切现象,通过修形可以获得所需的中心距。在一对齿轮齿数比很大的情况下,对容易磨损的小齿轮进行正修,使齿厚变厚。相反,大齿轮的负位移使齿厚变薄,从而使两个齿轮的使用寿命接近。
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