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发动机两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。以下是具体介绍:曲柄连杆机构:在气缸内往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接,连杆的另一端与曲轴连接,曲轴由气缸体上的轴承支撑,并可在轴承内转动,形成曲柄连杆机构。气门机构:配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸的工作循环,及时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气(汽油机)或新鲜空气体(柴油机)进入气缸,废气排入大气。
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