uu_00
汽车发动机拉缸前兆:气缸压缩压力降低,动力性丧失、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大等状态。造成发动机拉缸的具体原因如下:活塞组的原因:活塞环间隙太小。别针跳了出来。活塞的气缸间隙太小或太大。活塞环严重积碳。活塞严重脱离气缸。气缸套的原因:气缸套的圆度和圆柱度公差超过允许范围,大大降低了活塞与气缸套之间的紧密性,缸内高温气体跑下,破坏了活塞与缸壁之间的油膜,从而引起拉缸。气缸套在装配过程中变形。
申明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。