zyt1986
节温器1的结构和工作原理。使用的主要恒温器是石蜡恒温器。当冷却温度低于规定值时,恒温传感器中的精制石蜡为固体。节温器阀门在弹簧的作用下关闭发动机和散热器之间的通道,冷却液通过水泵回到发动机,在发动机内进行小循环。当冷却液的温度达到规定值时,石蜡开始融化并逐渐变成液体,体积增大,橡胶管被压缩收缩。橡胶管收缩时对推杆施加向上的推力,推杆对阀门施加向下的反推力,打开阀门。此时,冷却液通过散热器和节温器阀流回发动机,然后通过水泵循环。2.节温器大多安装在气缸盖的出水管中,结构简单,容易排除冷却系统中的气泡;缺点是温控器在运行过程中经常开关,产生振荡。