首先,EA888的1、2代发动机是烧机油的。第二代EA888发动机有明显的设计缺陷,理论上是高温产生的油气进入气管的设计缺陷。这主要是因为发动机在外涡流缸中只有一级处理装置。当油气进入分油器时,少量的油气随空气一起进入空气管,油量减少,也就是我们通常所说的燃烧油。至于第三代EA888发动机,
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优惠政策)根据消费者至今反馈的燃油燃烧问题,对发动机结构进行了较大调整,采用了两级离心式油气分离器,油气分离效果明显提高。与上一代相比,油耗率明显下降,烧油现象明显改善。大众第三代EA888发动机改善了油耗高的问题,同时采用了可变气门正时技术,有效提高了吸气效率。