心在跳啊跳
变速箱这个东西吧,很难说。十大变速箱没有内资的牌子,麦格纳也不是做变速箱起家的,不存在吞并对手的行为。从这一点来说,双离合自然有他的魅力,所以我们不可一味地去排斥双离合。目前来说,就双离合而言应该可能大概是格特拉克和博格华纳的技术比较领先了,但是这个格特拉克又是与东风合资,而且双方各占50%的股权,与爱信与广汽和吉利合资不同,爱信是占了60%的股权,所以格特拉克给多少技术给东风还是个未知数,相信东风还是希望能从格特拉克那里学些技术过来,作为国家战略来讲,也不允许完全依赖外资变速箱。爱信要肯卖,你怕东风或者上汽一汽舍不得砸钱买吗?咱中国人有得是钱!只能说,双离合确实很LOW,但是英朗用着还凑合。