浪牙
随着汽车工业的不断发展,越来越多的高端车型开始配置汽车后排座椅扶手折叠桌板。目前高端车后排座椅采用的折叠桌板,通常由桌板、底座与折叠支架组成,底座用螺栓固定连接在前排座椅的后背骨架上,桌板一端与折叠支架一端铰接,折叠支架另一端与底座铰接,桌板折叠状态下将桌板向上翻转即可打开使用。然而,这种折叠桌板设计存在较多缺陷。首先是折叠桌板使用角度调整繁琐,当向上翻转折叠桌板进行使用时,需要调整桌板的折叠角度。因为当正常情况下,驾驶员正常坐姿开车时,桌板接近水平,桌板设计角度刚好符合人体舒适角度,但当前排驾驶员调整座椅时,折叠桌板的板面角度将会随前排座椅的调整而改变,导致后排乘客无法正常使用桌板,需要再次调整桌板的折叠角度。此外,现有折叠桌板人性化较差,当后排乘客在使用折叠桌板时,车内后排空间变的狭窄,若车辆在紧急刹车时,由于惯性后排乘客身体将会向前倾,而狭窄的后排空间将无法为乘客提供足够的缓冲距离,乘客胸部将会触碰到折叠桌板,容易造成后排乘客受伤。中国专利CN101985288A公开了一种带可折叠桌板的座椅扶手,包括扶手本体、第一桌板和铰链;第一桌板通过铰链铰接在扶手本体上,在扶手本体上设有杯槽,在杯槽的内侧设有一个垂直的滑槽,在所述滑槽中可滑动连接有一个滑块,所述第一桌板铰接在所述滑块上可滑入所述滑槽中;在滑槽口部设有挡块,限制所述滑块滑出所述滑槽。使用时,只需将所述第一桌板通过所述滑块滑动拉至所述滑槽的口部并向乘员座椅方向翻转,并通过部分所述扶手本体顶面的支承,使所述第一桌板大致呈水平状态,满足乘员的用餐以及其它需桌板的要求。解决了车辆乘员的用餐问题,同时,由于该桌板隐蔽在所述扶手本体内,避免在车辆行驶中,裸露在外面的桌板对乘员构成安全隐患,但该产品的桌板承载有限,且容易损坏。