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还纠结干式离合器问题吗?

clear000 2019-06-17 08:19:31
1.4T配备的干式离合器被大家争论不断,成为选这款车唯一心结。到底能够用多久?将来维修可能性多大,费用多高?不少用过干式离合器变速箱的经验哥已经跟帖大家找找看就了解了。其实,1.4T日常最令人烦恼倒不是这个干式离合问题,而是发动机!1.4发动机现在已经被大家议论出现电流声问题,发动机噪音大问题(其他问题如拐弯异响,中控操作问题这里忽略),这才提车几天?!还不到一个月吧!距离将来换车怎么着也有1800天吧?何止如此,马上会出现烧机油问题,发动机噪音大,振动大问题,正时皮带问题在等着各位1.4T车主们面对和解决。大众拿设计缺陷的EA211发动机配合同样有缺陷的干式离合器变速箱忽悠工薪阶层们呢!
爱你五天
  • 2019-06-17 10:37:56
18年12月29日提了330旗舰查成交价|参配|优惠政策),说实话不管是干的还是湿的变速箱,谁要说湿的没有顿挫没有异响那绝对是厂家狗,不管是湿式还是干式都有顿挫、异响的问题,反我的2.0T旗舰顿挫和异响都有目前才跑了800多公里,倒档也有顿挫和异响,这是双离合目前根本无法避免的雷区,只是湿式的比干式的适合走拥堵路段散热比干式的好些而已,根据我个人的用车情况来看,目前城区超拥堵路况2.0T的油耗在15个左右,高速上基本在5.5左右,综合在9.8左右油耗并不比1.4的高多少。
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老牛哈
  • 2019-06-17 10:28:43
键盘侠,理论大师,你说的闭缸技术目前国内的1.4T发动机是没有的,国外已经在用的1.5t才有闭缸技术。目前还没引入国内
clear000
  • 2019-06-17 10:01:59
你可以庆幸太太买的高尔夫没出毛病,但愿别出毛病。为什么省油?就是采用了“闭缸”运行技术。费机油是肯定的。可能目前没有,希望以后别有,你车没有,可其他车已经有。从结构设计讲,比EA888在处理油气分离装置上,EA211还是差的很多。
congzhili
  • 2019-06-17 09:40:58
逼着人去买汉兰达吗,总是尝试不成熟的技术,速腾断轴竟然还是卖的挺好,大众的小毛病更是层出不穷,10万公里左右惰轮更换比例比日系大很多
clear000
  • 2019-06-17 09:13:09
建议你多看看其他大众论坛1.4T的评论途观L、高尔夫、探岳……,查询一下EA211、EA888发动机资料,看看优缺点论述,别人的用车感受。盲目下手对自己钱包不负责任,尤其是付出不少钱。买车不同买手机可以用二~三年换了。既然买定,就不要后悔。
jions
  • 2019-06-17 08:53:26
2.0t的油耗也没高多少,大概多一毛一公里,十万公里多花一万油费,但是1.4t10万公里运气不好光修个变速箱就要1万,省的油钱变修理费了
clear000
  • 2019-06-17 08:45:54
有评论说干式双离合传动效率高,寿命十年左右,但城市道路堵车非常容易发热,经常变速箱报警“变速箱过热,请停车休息五分钟”我从百度查EA211介绍,对它闭缸运行技术很感兴趣,省油就是硬道理!要是能把卓效版的“二级油气分离装置加进去,改成钢带正时就完美了。
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