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首先你要知道你想改装的车的用途或者你想让车达到什么目的,比如利器,直线怪兽,或者只是为了外观。如果只是为了美观,唯一的缺点就是降低车身后,原来工程师费了很大力气设定的悬挂几何形状被打破,悬挂部件受力发生变化,可能更容易断裂,产生异响等不愉快的事情。2提高操控性。如果你是为了提高操控性,那么我劝你还是保持原厂,或者找一个非常专业的人来给你的车换车。改装界有句话叫“低价丑”。没错。但是平日里看论坛,逛社区,很多想降低车身的车友都提到一句话:降低车身后操控感更好,变道有信心,等等。真正的原因不是操控性变好了,而是车身降低后,车辆中心降低,车辆侧倾减小。但是减少侧倾并不意味着更好的操控性。所谓操控性好,就是过弯时,轮胎着地面积大,抓地力强。这是一笔好交易。你简单换个弹簧减震器,把车身降下来之后,理论上操控性应该更差。为什么这么说?因为悬架几何被破坏,虽然侧倾减小,给人更多安全感,但留给轮胎的极限空间越小,也就是补救机会越窄。
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