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东风标致厂家关于发动机机油消耗标准问题,请懂车的来?

慨然以对 2019-06-16
东风标致厂家今天告诉我他们的发动机消耗机油250g/1000km。一个保养周期要烧掉2L机油都是正常的,说这个标准还低于国家的标准,我查了一下国家的标准,国家的标准是在额定功率转速全负荷运行时机油汽油消耗比不得大于0.3%。厂家却拿我们平时的温柔驾驶的1000公里机油消耗量,去和国家的额定功率转速全负荷运行的机油消耗做对比。这7500km烧2L请问有人可以接受吗?
dgjmc
  • 2019-11-04
不同品牌不同车型的机油消耗标准是不一样的,有些德系车规定每一万公里机油消耗2升是正常的,有些性能车规定在极限状态下每两千公里消耗2升机油也是正常的。车子的发动机存在机油消耗是正常的,在发动机工作时温度比较高,有一部分机油会变成机油蒸汽,那发动机就会存在一定的机油消耗。有些汽车的发动机汽缸壁上有网纹设
俊风E11K
3.29
良好

优点: 外形漂亮,驾驶舒适,车内饰也不错,性价比较高。 缺点: 后视镜调节有时抽风了,其他目前还没有发现有什么小问题。

评价车型:俊风E11K 2019款 标准型

sutong

5.00分
查看3位真实车友评价
所有回答
pdfc
  • 2019-06-16
我不知道楼主的发动机是什么排量。如果楼主能够获取低于厂家标准的国家标准,那就通过12315等途径去解决,如果一时找不到,保修期内也只能按厂家的要求先修。再者,那就看是不是能够调整使用机油品质。
tkee
  • 2019-06-16
知足吧,我发动机1000公里超过0.8升才给我修,我跑了好几次检测,最后终于还是给修了,我7500公里估计超过4升
pdfc
  • 2019-06-16
按三包的规定,是连续三次没修好才能更换新的。发动机都拆开了,是不是要继续只能楼主自己拿主意。建议楼主先了解是修什么?比如做加大,还是换原大。
pdfc
  • 2019-06-16
我在前楼说过,如果楼主不认同厂家的标准,只能寻找更合适自己的国家标准后去通过12315等机构去维权。我的1.6T发动机跑了6万多公里没有做过任何清洗,现在一箱油还能跑770公里。另外,我加0W-30道达尔全合成机油最多跑了快13000公里,换完机油我会自己加一小瓶添加剂,机油的衰减会延缓,体现在过7000公里的时候起步加速时发动机的声音还很柔和。楼主如果不想掀缸盖,可以试试我的方法看看,想维权就等有结果以后再考虑。
999炮斌
  • 2019-06-16
你这个问题纯属4s乱搞造成的,正常1.6t一个周期机油消耗从机油尺看应该在1CM内,我的车目前36000,基本每次5mm左右消耗,所以接受国家标准还是2L意义不大,与正常车相比,都是烧机油,毕竟把好车整成这样,原因在4S.和那种正常开碰到烧机油的性质(责任方)不一样,况且你还是有部分证据,我建议可以咨询下律师朋友,看能否起诉或者在法律部门公正下协调,最好让4S找个正当理由弄个新的发动机最稳妥,不然光靠修何时是个头,就算终身保修,也提心吊胆耽误时间。法律都无法解决时再拿着法律文件证据,把电视台弄去曝光,你这完全是和4S的恩怨,和生产厂家关系不大,得想办法打击那个4S店才行,
慨然以对
  • 2019-06-16
保养的时候给我保养坏的。为什么只能给我修?又不是我的责任!我的要求只能换。不能修!厂家想修那就得答应我的条件我的条件也不过分。只是要求一个保养周期不能低于刻尺下限!如果连这点都不敢答应我凭什么同意他们给我保养坏的发动机?
慨然以对
  • 2019-06-16
我的车在4S店发动机已经大拆了。他们给我保养坏了现在就想修糊弄我。我不同意他们说修完保修。但是修完这个标准要跟我定2L才算烧机油你们说这样的话我能让他们修吗?
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