什么是双关节悬架?双关节悬挂在一些
宝马车型上经常见到。这种悬架实际上是把麦弗逊悬架的一个L型控制臂分成两个连杆,这两个连杆与喇叭有两个连接点,所以叫双关节悬架。双关节悬挂的机动性很好。对于悬挂来说,与喇叭的连接点越多越好。常见的悬架包括独立悬架和非独立悬架。独立悬架包括双横臂悬架、多连杆悬架、双球节悬架、麦弗逊悬架和双横臂悬架。双横臂悬架实际上是双横臂悬架的简化版,将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。多连杆悬架实际上是双横臂悬架的复杂版本,将每个横臂变成两个连杆。双关节悬架是麦弗逊悬架的一种复杂形式。扭力悬架是家用车中常见的独立悬架,常见于一些价格较低的紧凑型家用车或紧凑型SUV。一方面,紧凑型汽车扭力梁悬架成本有限;另一方面旨在扩大后排座椅和后备箱的空余空间。一些硬派越野车会采用整体轴悬挂,可以应对更恶劣的路况,耐用性极佳。