选择恐惧症？

综合来看，五款车型在40万这个价位的配置均有不错的产品力，都对得起其售价。但是细看配置，全新英菲尼迪QX50不管是在动力性能、主被动安全配置还是舒适性配置上，都较其他三款车型更为丰富，不失为40万级别极具性价比的车型，个人作为重点推荐。

对比3.0T车型，X3，操控最好。QX50，没开过没发言权。XC60比较宽，乘坐时腿部空间较为舒服，我这里说的不是腿部伸长的空间。雷克萨斯NX，除了安静还是算了吧，各方面参数都没有发言权。 个人推荐，X3,XC60里面挑选下吧。 X3,四车中最长，加速最快，XC60扭矩最大，爬坡更好，X3的操控和转向精准度很高，虽然中小型SUV都不适宜当跑车来开，但是驾驶起来响应的速度还是有明显差距的。XC60有中央差速锁，这点偏向SUV了，看你取舍。 劣势的话，我X3 35i市区常年油耗14-14.5，堵车堵成狗……朋友的XC60也在12-13个油……维护成本不清楚，差别不会太大吧，2W公里保养的时候是我去的，4S定价2800，送优惠券抵扣之后实际付款1900，其他保养费用不清楚

40万的豪华品牌SUV，一直是国人消费的黄金档位，自然也是豪华品牌厂家十分重视的市场。英菲尼迪在近期推出的全新QX50就是这个级别中的有代表性的车型。我们也发现，在这个40万这个级别中，消费者还会在宝马X3、沃尔沃XC60以及奥迪Q5L中间摇摆，为了让消费者更好的抉择，我们今天从空间布局、动力性能、科技配置这几个方面对这四款车型进行对比，给消费者一个更加清晰的购车选择，看看哪款车型才是最具性价比，最值得购买的。全新英菲尼迪QX50的售价区间为：33.98万至48.98万。宝马X3的售价区间为：39.98万至58.58万，沃尔沃XC60的售价区间为36.99万至47.99万，奥迪Q5L的售价区间为：39.5万至58万。为了公平起见，也是为了按照消费者主流的购车区间，我们都选择其40万左右的配置进行对比。在外观尺寸方面，从表中可以看出，四款车型均保持了一致的水准。其中英菲尼迪QX50在车身宽度上有优势，而奥迪则在长度和轴距上领先，但总体相差不大。但在SUV车型重要的参考指标离地间隙及后备箱容积上看，英菲尼迪QX50则体现出了领先优势，较高的离地间隙可以保证在复杂路况的通过性，而较大的后备箱容积，更是出游的重要保障。动力方面，四款车型均采用了2.0T涡轮增压发动机。全新英菲尼迪QX50在整体动力参数上领先十分明显，相比宝马X3和奥迪Q5L，马力多出近100匹。在排放标准上，只有全新英菲尼迪QX50达到了国6的标准。这一切得益于英菲尼迪这台代号为VC-Turbo的涡轮增压发动机，历时20年研发，采用创新多连杆连接机构，取代传统内燃机固定的曲轴、连杆结构，特有的可变压缩比执行机构，可以根据实际行驶情况动态调整可变连杆运转的状态，从而调整活塞行程的上止点位置范围，使得汽缸运转时的压缩比可以根据实际使用需求，在8:1到14:1之间自由切换，不仅提高了燃油经济性和动力性，也十分环保。有黑科技加持的发动机自然领先同级。在主被动安全方面，四款车型均做到了40万级别应有的水准。看细节配置，主打安全的沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50较其他两款还配备了膝部气囊。而英菲尼迪QX50还多出了并线辅助，在主被动安全方面，英菲尼迪QX50是四款车型中最丰富的，连主打安全的沃尔沃都略逊一筹。最后来看舒适性配置，全新英菲尼迪QX50可谓占尽风头，不仅配备感应后备箱、无钥匙启动、方向盘加热/换挡、第二排靠背角度调节及移动，前排座椅加热等配置，无需另外加钱选装，更是独占方向盘记忆、主动降噪、中控双屏以及17个扬声器的BOSE音响。这些配置不仅在40万价位同级别车中是少见的，在更高级别车型中，也很少配备，全新英菲尼迪QX50的性价比在此刻凸显出来。不仅如此，全新英菲尼迪QX50还拥有lonizer离子空气净化技术的三区自动恒温空调。Ionizer离子空气净化技术能进一步调节车厢气味，提高舒适度，气体传感器检测外部气味，并还原到再循环空气，等离子团簇离子发生器能为座舱除臭，活性炭或葡萄多酚过滤器可以去除过敏原和令人不快的气味。在如今空气质量越来越严峻的情况下，该配置十分人性化。综合来看，四款车型在40万这个价位的配置均有不错的产品力，都对得起其售价。但是细看配置，全新英菲尼迪QX50不管是在动力性能、主被动安全配置还是舒适性配置上，都较其他三款车型更为丰富，不失为40万级别极具性价比的车型，作为重点推荐。

说实话这个级别的车子在各方面都没有任何问题，就看自己买车的倾向性和具体用车需求的，个人建议考虑下沃尔沃xc60，更加全面均衡一些。