求助开虎三的老司机。？
hhh1357901
- 2019-06-16 11:52:29
其实正如你所说，CVT低扭好仅限于市区，因为奇瑞这个CVT有液力变矩器，市区起步超车爆发力不错，不像很多厂家用的邦奇CVT不带液力变矩器，低扭就不行，这个就对了，大部分都是市区国道开。高速超车以前MT的也差不多，降到2档或3档超车，噪音大，提速也不咋地，但是行不行没有什么标准，看个人感受，我是觉得高速开S档，拉转速还是挺快的，提速自我感觉满意，没开过什么加速强的车，没对比，说白了还是排量小和车身风阻大的问题，同样发动机变速箱如果放到轿车身上，跑高速会好很多，风阻小了，油耗也会更经济。
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fgnfg
- 2019-06-16 11:41:57
正好可以讨论一下，第一，cvt低扭很好只存在于市区，高速上超车很难过，这个应该不否认吧，紧急超车更是没戏，这个变速箱做不到动力随叫随有。第二，油耗高是指市区，毕竟一辆车的全寿命里，高速路可能只占很少一部分，十分之一都不到也是很正常的，cvt巡航状态下确实转速低，省油，但是综合一下一年的路况能省几个油呢？第三，关于加速弱，确实运动档会有改善，但是同样耗油，我想买这个价位车子的车友应该没几个不在意油耗的吧，市区每百公里多两升，一升油7元，一年两万公里就多出了1400多元，平时的修车保险保养等等都不算，我斗胆猜测，车友们应该都会选择更经济实惠的。第四，南方的可能体会不到，北方零下三十度，打着火再在室外站十五分钟车辆才能行走，更不要说暖风了，根本不可能有，这是种什么滋味，我想应该可以想象，所以我说自动不考虑。一家之言，说的不好请指正。
fgnfg
- 2019-06-16 11:37:09
所以我个人认为，小家过日子就图个经济实惠，从这个角度说，自动不考虑，也不用争辩什么，只是每个人的切入点都不一样而已。
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