guofeng142
- 2022-03-18 11:22:00
维特拉（查成交价|参配|优惠政策）的铃木suv车型不符合国六标准，而是国五标准：1。Vitera的另一个卖点是连接式全轮驱动系统，其中驱动模式切换到手动杆。通过使用手刹后面的控制杆，车主可以在三种不同的驾驶模式(2hi、4hi、4lo)之间切换，也就是通常的2hi(两轮高速)模式；2.动力全部输给后轮轴，适合日常驾驶和高速巡航的省油状态；HI(四轮高速)是使系统处于四驱状态，以应对湿滑或泥泞的路面，加上4lo(助力档)档位，用于拖动重物或上下陡坡；3.Vitera的前悬架是带防倾杆的双A臂螺旋弹簧，后悬架是硬轴钢板弹簧。因为发动机动力不强，整车离地间隙略小，所以厂家的调校主要侧重于道路舒适性，有一定的越野性能；4.综合评价，Vitera的优势在于内部空间较大，连接的全轮驱动系统应对湿滑或泥泞路况的能力较强，比较适合那些爱好休闲，对舒适性和越野性有一定要求的消费者。缺点是4缸汽油机动力不强，油耗高。
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维特拉
3.50分
良好
推荐优点: 发动机，底盘，波箱在三大件比较可靠吧。但是就紧凑型城市SUV这个定位上来看，大多数消费者都在意的东西，维特拉都没有做好，而大多数消费者短时间内感觉不出来的东西，维特拉反而做的非常好。奇怪的是，铃木却没有对此进行宣传。可能是铃木觉得，汽车本就应该做到这个程度，没什么好吹嘘的。但是这也就让消费者们只看到了维特拉的坏处，而很少看到维特拉的好处。懂车的人并不是满街都有的，但是懂生活的人到处都是，维特拉的惨败，恐怕就是只懂车不懂生活吧。 缺点: 铃木维特拉缺点在空间小、噪音大、内饰陈旧老土。先说第一个方面就是隔音，如果说维特拉的最大缺点是空间的话，那么第二大缺点就非隔音莫属了。
评价车型：维特拉 2018款 1.4T 自动星耀版
Kevinzhou
1.38分
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