2.5爬坡动静还大，你开下EA888发动机的试下，就知道谁的声音大了

过度保养...是不是哪里搞坏了？...汽油滤芯根本不用换...我都25W多公里了..保养1w5-2w公里保养一次.根本也用不着去4s...机油少了就自己加一瓶下去

首先车辆使用时间长了之后发动机声音就是会变大的，另外考虑是机油的问题

清洗发动机舱之前，自己打开看看，哪里有漏油什么的。有些东西4S店直接给你弄干净，不出大问题看不到。等出了大问题宰你一刀！

还有一次在4S店搞了什么积炭清洗花了5000，没什么效果，估计也就是随便搞搞没弄好

我也想关，不过这是原厂为了安全而设计的，毕竟道路上很大自行车，电瓶车都不让大车

差速器，不是发动机的毛病，差速器轴承老化了，我现在也在纠结要不要换轴承，换的话要拆变速箱

燃烧室清洗进气歧管清洗火花塞更换高压包更换节气门清洗，这一系列做完久违的动力便会回来！别问我怎么知道，我刚做完！

洗的地方要洗一下，比如喷油嘴节气门，换的地方要换一下，火花塞什么的，高压线电瓶什么的要检查，变速箱油也该看看了

因为有几次启动打不着，像电瓶缺电的哪种，4S店检查说是滤芯脏了油压不足，所以换了

没有优点，因为机油还没有传送到各个部件，冷车启动热车1到三分钟左右才能使发动机全面润滑。1、发动机冷车启动时，因温度比比较低，而发动机里面了机油又因为停车时间了了，全部都回流到油底壳内部。2、同时为了让发动机快点达到正常了工作温度，冷车启动时了转速也会偏了，所以冷车刚启动时会感觉发动机噪音较了。3、等发动机温度了来之后，声音就会恢复正常。

肯定多少会有一点，建议找个专业修理店检查下，20镆话忝荒敲炊?

加速时突突突突的声音，待速没有，高速时也基本没有

我的2011年2.4，目前16万多了，不烧机油，车况不错，就是这个声音头疼，但是好多修理店都说不影响使用，换轴承，就怕给我装配不好。毕竟变速箱拆开后从新装配，都有误差

出现这个现象通过这样简单的描述肯定没法判定具体的原因，建议到正规的修理店或者4S店去检修！

既然都烧机油了，那就是积碳比较多，你网购两瓶飓马碳无敌，就行了，清除一下积碳，就行了。

一：冷车启动时发动机噪音大当汽车停放了很久后启动，发动机会发生剧烈的震动，然后发出“哒哒”噪音。因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流到机油油底壳，冷车启动时油泵并不能在马上建立油压，特别是缸盖内部的气门，冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。解决：这个时候的噪音属于正常情况，当发动机启动一会之后，发动机就会恢复正常，不再有剧烈的噪音。二：机油状况不对机油是发动机润滑的重要组成，当机油呈现问题的时候会影响发动机的工作情况。当机油的粘稠度过高时，容易导致发动机运转呈现问题，润滑作用变差，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而发生噪音。解决：面对这样的情况，只需要去更换一下机油就可以了三：皮带松紧度不够当发动机皮带松紧度不够的时候，发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音，严重影响驾驶人的驾驶体验。解决：面对这样的情况，调节发动机皮带的松紧度就可以防止噪音了四：进排气管出现泄漏当进排气管呈现泄漏时，启动发动机时，进排气的时候，气体会从泄漏处泄漏，从而发生震动，发出噪音。解决：面对这样的情况，需要检查进排气管，更换进排气管就可以了防止噪音了五：燃油质量差当使用了质量较差的燃油时，发动机内的燃烧情况将会变差，从而使发动机产生剧烈的震动，发出噪音。解决：面对这样的情况，更换质量更好的标号更高的然后就可以防止噪音了六：发动机异响发动机护板螺丝松动，发动机无法固定，工作时候就会剧烈抖动，发生噪音。这是一个比较常见的小故障，紧固或调节发动机护板螺丝，就可以了发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，当老化后就无法发挥正常的工作了这个时候无法修补，只能更换新的机爪垫了发动机“回火”故障。当发动机的气门积碳过多或者正时调节不对，发动机就会有“噗噗噗”声音，这个时候清洗气门积碳，调节配气正时就可以了七：发动机舱内塑料件松动发动机舱有许多塑料件比方发动机盖板、进气管等，当他松动时就会在发动机工作室与发动机舱发生碰撞，就会产生噪音，这个时候紧固就可以防止噪音了除了上述的情况之外，想要降低发动机噪音还有一个很普遍也很实用的方法，那就是加装隔音棉。发动机噪音主要是通过引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室中的因此，可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不只可以抑制引擎盖引起的震动，还能吸收大量的噪音，非常有效。