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如果正时皮带坏了,它就不能提升气门。如果再次启动,它将提升阀门:1。正时皮带连接凸轮轴和曲轴。正时皮带断了曲轴还在运转,凸轮轴不动。我肯定它会打爆阀门。但是,差距和惯性很大。不会英镑;2.当行驶过程中计时器损坏时,进气门和排气门将始终处于全开状态。因为活塞工作时会有惯性,就是活塞运动。活塞一压缩,就在阀门全开的时候,就会被推动;3.在活塞的惯性作用下,阀门非常脆弱。当正时皮带断裂时,一些气门将会打开。如果这时活塞上升,阀门将被固定。但不是每辆车都会举阀。
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