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汽车缓速器工作原理:1。电涡轮减速器:相当于在传动轴上安装了一个“发电机”。没有电的时候,没有接触,没有磨损。需要制动时,传动轴会受到电磁场的抵抗,达到制动的目的。没有磨损但结构巨大。目前重型卡车和客车应用广泛(国外也可以工作时给电池充电);2.电涡流缓速器的原理与发电机相同。传动轴上有一个定子线圈,固定在横梁上的转子线圈环绕传动轴(但形状与发电机大不相同)。不需要电脑控制。只要接通线圈的电路,缓速器就会对传动轴产生阻力;3.液力涡轮减速器:在齿轮箱后端增加一个涡轮室。当制动回路接通时,变速箱油会在涡轮中产生阻尼,达到制动效果,没有磨损但散热增加。目前,ZF变速箱用于高档客车。
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