突破
- 2019-06-15 11:34:19
AMT属于序列式变速箱（机械式摩擦动力输出电子集成换挡,动力流失小，故障与维修费用低），AT是完全的自动波箱，输出动力有很大流失，费用，维修和故障率高，不太建议mpv用车选择。
宝骏360
3.40分
良好
推荐优点: 作为普通老百姓，个人是比较认可宝骏车的，毕竟国民用车的称呼也不是空口无凭的。试驾宝骏360的时候简单开了一圈，看着不错，六座空间实用，开着挺灵活的，动力上虽说是1.5L的排量，配上不软不硬的底盘，开着还是有那么点小激情，或说驾驶乐趣，车子提速挺快的，方向挺好打，转弯时，车子侧倾也不多。试驾宝骏360的时候印象不错，满足我家用车的实际需要，就果断提车了，结合用车体验简单评测一下。 缺点:
评价车型：宝骏360 2018款 1.5L 手动豪华型 国V
mb48949094
5.00分
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alwaysming
- 2019-06-15 11:07:09
AMT在机械变速器（手动波）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。因此AMT实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。由于AMT能在现生产的手动波基础上进行改造，生产继承性好，投入的责用也较低，容易被生产厂接受。AMT的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。无级变速器(CVT：ContinuouslyVariableTrans-mission)与有级式的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，譬如可以从3.455一直变化到0.85。CVT结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。
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