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正时链条跳齿不一定会推动气门。定时跳齿判断是否有顶阀的方法:1。有噪音:汽车怠速时,有轻微的噪音;中速时声音明显;高速时,噪音杂乱或消失;加速时出现噪音,严重时正时齿轮室盖振动。这种情况表明正时齿轮的啮合间隙过大。2.检修或更换正时齿轮后:有连续噪音。转速越高,噪音越大,尤其是急速加速时。这种情况表明正时齿轮的啮合间隙太小。3.怠速时,可以听到有节奏的声音:而且会随着转速的提高而增大。这种情况表明正时齿轮没有均匀啮合;4.怠速时有明显的有节奏的金属撞击声:速度加快,噪音增大。这种情况表明正时齿轮轴向移位或个别齿损坏。
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