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摩托车的基本工作原理是:发动机不断产生热能,通过曲轴连杆转化为旋转力,然后由变速传动装置的旋转力驱动后轮,克服地面摩擦力后即可驱动摩托车。膨胀:摩托车之所以能行驶,是因为汽油和空气在气缸内由发动机的化油器或电控供油系统按一定比例混合形成相应浓度的可燃气体,由点火机构点燃,燃烧气体膨胀产生的压力推动气缸内的活塞运动。当活塞有一定行程时,带动活塞连杆做功,迫使曲轴转动,从曲轴尾部传递动力。输出的动力一部分储存在惯性飞轮上,一部分通过传动轴(链条或皮带)送至离合器。凭借离合器分离和接合的控制功能,将这部分动力送至变速器。根据摩托车行驶的具体情况需要,变速器通过传动轴(链条)的转动将动力传递给后轮轴总成,后传动装置中的从动齿轮可以带动摩托车的后轮(驱动轮)转动,带动摩托车行走。
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