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有限差速锁可用于后驱动:1。首先,LSD在单侧轮胎打滑时通过差速器中的几块摩擦片自动将相应的动力输出施加到打滑侧的半轴上,最多只能传递40%左右的动力。不是机械锁,所以LSD严格来说不是差速锁;2.自动控制机械式差速锁是设置在差速器中的一种机构,当轮胎一侧打滑且符合设计条件时,自动锁止差速器。由于采用机械锁闭,锁闭后其动力传递可达100%输出;3.手动控制机械式差速锁用于通过困难道路需要锁止差速器时的手动控制。一般分为气动差速锁和手动差速锁。平时不用时,可以手动解锁成为普通差速器。
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