AAVV2009
: 1.以水为原料分离氢气和氧气(氢气由水电解、气化后催化分离等产生。),而这两种气体输送到发动机,一方面可以增加发动机的供氧量,另一方面提供新的燃料——氢气,从而达到节油的效果;2.固体燃料催化空气增氧型:产品采用固体物理燃料和空气催化(不含粉末和化学液体),可在多种功能运行过程中自动清洗燃料喷嘴的油路和积碳,使燃料喷嘴的雾化效果达到最佳状态,使燃料充分燃烧,提高热能效率。具有增强强度、环保、降噪、节油的真实效果;3.富氧型:利用车内的直流电通过高压电离空气产生O3,也就是所谓的臭氧,然后将这种气体输送到发动机,增加发动机的供氧量。
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