汽车前桥和后轮轴更换后抖动:1。踩刹车到动力总泵,总泵同时分为前后桥四个车轮分泵。这是一套坚固的液压系统。车是救命的,四个轮子都来不及抱。怎么能再故意设置延迟呢?2.如果是早晚的话,可能是因为刹车管路长度不同,后轮轴慢了0.00秒。前后桥的制动力是不一样的,因为刹车时车辆的重心会前移。如果后轮轴的制动力过大,后轮轴会被卡住,车辆会侧滑甚至原地掉头,这是很危险的。一般民用车辆前后比为4:1;3.现在很多车都会根据后轮轴的载重量自动划分前后制动力比例。第一个是sabs,用于调整前轴和后轴之间的制动比。没人有ABS的时候,
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