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唐DM用三元锂电池,寿命是否堪忧?

Bekaert 2019-06-14 11:09:46
铁电池理论充放循环寿命是2000次,三查成交价|参配|优惠政策)锂理论充放循环寿命是500次,按最理想的情况计算,充放一次纯电跑100公里,那么500次*100公里=50000公里,那么是否意味着每5万纯电里程查成交价|参配|优惠政策)就需要更换电池?,成本是否太高?虽然厂方承诺电芯终身保修,但目前没有明细的电芯保修政策,比如衰减到百分之多少才能免费更换?(一般行业标准衰减到70%就是算失效了,但比亚迪没有类似详细说明),另外好像只保材料费,但工时费还是要自己出的,更换电池的工时费大约是多少呢?
lxjzhx
  • 2019-06-14 12:03:24
你瞎查的一些老资料就定义了现在的电池只能500次啊,这个逻辑真是厉害,您来自朝鲜?你居然比厂家都清楚电池耶,而且你这么担心就别买啊,还来看电车有什么不可告人的事?
所有回答
audi*
  • 2019-06-14 11:36:50
8年15万公里内不需要费用。电芯质保怎么收费是8年以后的事情,能把车开到8年后的人本身不多。燃油车8年后也是各种维修费。不过等补贴停止后,铁锂电池应该更适合唐混动。
huayunqc7
  • 2019-06-14 11:13:06
对,有8年15万在这里坐镇呢,先想办法好好享受这8年的生活是真的,呵呵……,8年,我从大本到读研都毕业出来工作一年多了,呵呵……,咋操心8年后的事情呢?可能8年后我手里赚的钱用来买唐DM都够组一个车队了,还用得着操心电池???不过,铁电池的理论循环寿命虽然长,但低温放电能力比三元要差很多,而且能量密度低不少,最要命的是铁电池的一致性问题是特别突出的,所以,比亚迪在乘用车领域改用三元锂,也是合理的。话说回来,可能8年后什么固态锂电池、石墨烯电池都满街一大把了都很难说呢,呵呵……,我才不管8年后的电池费用呢,就管当下,开着真爽。
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