启辰t60车为什么这么少人买？

买启辰T60（查成交价|参配|优惠政策）车的人那么少的原因如下：1。外观设计不伦不类：T60的外观设计只能用“一言难尽”来形容。这套设计如果放在6年前，还情有可原，但放在2021年，显然不符合大家的审美标准。设计没有太多亮点，甚至感觉像是放大版的《老人的音乐》。2.动力弱，超车难：由于启辰在技术上依赖日产，所以发动机也必须采用日产的产品。T60用的是轩逸（查成交价|参配|优惠政策）同样的1.6L发动机。这台发动机只能爆发出126马力和168牛米的扭矩，功率连1.5L的小飞度都比不上，在市区开勉强可以，但是高速超车真的很难受。3.CVT变速箱的钢带问题令人担忧：这款变速箱在驾驶体验上兢兢业业。但由于钢带设计，车辆行驶10万公里左右就容易出现钢带老化问题，这也是很多轩逸的通病。4.扭力梁悬架阻尼差：虽然这个级别扭力梁悬架是主流，很多低端车型都有配备，但是T60在悬架调教上明显不够火。后排通过减速带时，冲击感明显。其次，T60在处理精振方面做的不够。5.顶配车型配置也一般：作为国产车，性价比高更容易打动消费者。但是，即使是顶配车型，在同级别车型中也不占优势。吉利岳斌的顶配车型类似于T60，配置可以说是直接甩。6.内饰设计太平淡：启辰在设计上一直没能有自己的设计语言，这一点在内饰设计上就能看出来。T60的内饰设计一点新意都没有，和同级别的T60的内饰设计比起来太简单了。7.隔音降噪不太好：T60对发动机隔音不到位，其次高速时风噪也很明显。考虑到T60的定位，要求隔音特别好有点过分，但我只是希望以后的车型能在机舱隔音方面多下点功夫。8、保值率堪忧：启辰其实属于小众品牌，启辰的保值率在国产品牌中一直不高。T60的三年保值率只有55%，而同级别的标杆吉利岳斌可以达到63%。差距非常明显。