三
元(
查成交价|
参配|
优惠政策)催化转换器故障必须更换。以下信息是相关的:1 .故障原因:一般来说,三元催化器故障的原因是燃油质量差、发动机故障、达到设计寿命。燃油中的铅和硫以及润滑油中的磷和锌对三元催化器的危害会很大,其中铅的危害最大。但发动机失火、混合气过浓或过稀、机油燃烧也会对三元催化器产生严重影响。设计寿命到了,只能更换。2.故障后果:如果三元催化器出现故障,前后端含氧量相同,那么氧传感器给电控单元的信号就是含氧量过高,电控单元会判断混合气过稀,从而增加喷油量,使混合气过浓,增加车辆油耗。如果三元催化器堵塞,氧传感器检测到废气中氧含量过低,就会误判为混合气过浓,从而减少喷油量,使混合气过稀,导致车辆加速无力等。同时,三元催化器的非正常使用,会导致车检时一氧化碳和碳氢化合物超标,导致年检不合格,无法拿到机动车检验合格贴。