发动机组成有哪些？

发动机由两大机构和五大系统组成。两大机构是配气机构、曲柄连杆机构，五大系统是点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统和供给系统。具体如下：1。配气机构：发动机配气机构(内燃机配气机构)根据发动机各缸工作循环和点火顺序的要求，及时开启和关闭各缸的进气门和排气门，使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)及时进入气缸，废气及时排出气缸。在压缩和做功冲程期间，关闭气门以确保燃烧室的密封。2.曲柄连杆机构：曲柄轮系发动机的主要运动机构。它的作用是将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，同时将作用在活塞上的力转化为曲轴输出的扭矩，从而带动汽车车轮转动。曲柄连杆机构由活塞组、连杆组、曲轴、飞轮组等零件组成。3.点火系统：点火系统是汽油机的重要组成部分，点火系统的性能对发动机的动力、油耗和排气污染都有很大的影响。所有能在火花塞的两个电极之间产生电火花的设备称为发动机的“点火系统”。通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞组成。4.冷却系统：冷却系统使发动机在所有工况下都保持在合适的温度范围内。冷却系统不仅要防止发动机过热，还要防止发动机在冬天过冷。5.润滑系统所谓润滑系统，是指向润滑部位提供润滑剂的一系列供脂、排脂及附属装置。润滑系统可分为五种类型，即循环润滑系统、集中润滑系统、喷雾润滑系统、浸没和飞溅润滑系统以及油脂全损耗润滑系统。6.起动系统：要使发动机从静止状态过渡到工作状态，必须通过外力使发动机的曲轴转动，使活塞往复运动，气缸内可燃混合气燃烧膨胀做功，推动活塞向下运动，使曲轴转动。发动机可以自行运转，工作循环可以自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动，直至发动机开始自动怠速运转的全过程称为发动机的起动。7.供给系统：汽油机的燃油供给系统的任务是根据发动机各种工况的要求，配制一定量和浓度的可燃混合气，供给气缸，使其在接近压缩结束时点火燃烧，膨胀做功。最后，供应系统还应该将燃烧产物——的废气排放到大气中。